沃尔沃进军电动汽车无线充电时代

沃尔沃进军电动汽车无线充电时代

沃尔沃进军电动汽车无线充电时代，官方预测，采用无线充电功能的沃尔沃XC40纯电出租车，每天可行驶12小时以上，每年的行驶里程可达10万公里。沃尔沃进军电动汽车无线充电时代。

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沃尔沃官方表示，其正在与合作伙伴一起，在城市使用环境测试车辆的无线充电，从而评估未来电动汽车的潜力。

沃尔沃汽车研发主管Mats Moberg表示:“在真实的环境中尝试令人兴奋的新技术，并随着时间的推移对它们进行评估，以便在未来更广泛的推广。与选定的合作伙伴一起测试新的充电技术，是评估我们未来汽车的替代充电方案的一个好方法。”

据悉，充电站由供应商Momentum Dynamics提供无线充电设备，当车辆停在车位（充电板）上时，车辆就会自动进行充电，同时驾驶员无需下车等待。车辆方面将使用360度影像系统协助停车及充电的相关工作，无线充电功率几乎与50千瓦直流快充相当，是11千瓦有线充电功率的4倍。

预计，具备无线充电功能的沃尔沃XC40纯电出租车每天将行驶12小时以上，每年行驶10万公里；这也是沃尔沃纯电动车首次在商业场景下的耐久性测试。

　　沃尔沃进军电动汽车无线充电时代2

无需消费者们催促，车企在补能网络建设上一直没有懈怠，有的车企还在建设基础补能网络的同时寻找新型的充电方式。3月3日，沃尔沃官方表示称，其正在与合作伙伴一起，在城市使用环境测试车辆的无线充电，从而评估未来电动汽车的潜力。

沃尔沃汽车研发主管Mats Moberg称“在真实的环境中尝试令人兴奋的新技术，并随着时间的推移对它们进行评估，以便在未来更广泛的推广，与选定的合作伙伴一起测试新的充电技术，是评估我们未来汽车的替代充电方案的一个好方法。”

以下为沃尔沃测试无线充电的具体信息：

沃尔沃测试的无线充电设备由供应商Momentum Dynamics提供，当车辆停在车位（充电板）上时，就会自动进行充电，而驾驶员无需下车等待。

驾驶员可借助360度全景影像系统将车辆停在充电板上，无线充电功率几乎与50千瓦直流快充相当，是11千瓦有线充电功率的4倍。

官方预测，采用无线充电功能的沃尔沃XC40纯电出租车，每天可行驶12小时以上，每年的行驶里程可达10万公里。

或许有人认为这项技术作用不大，但是这是基于目前充电站建设不成熟的前提下设想的，目前车主的主要诉求还是基础充电站的建设，但是一旦未来充电站大规模建成，这项技术或将成为沃尔沃的护城河，就像现在的手机无线充电，而且这项技术能有效解决因充电头故障而导致“有桩不能充”的`问题。

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3月4日，网通社从官方获悉，沃尔沃汽车正与多家合作伙伴共同研发新型无线充电技术，并在城市道路进行集成和测试。根据“哥德堡绿色城区”战略计划，哥德堡市区专门设置了为可持续技术研发活动的多个现场试验区，而无线充电技术的研发与应用便是该计划的测试内容之一。充电车辆只需停在嵌入道路中的无线充电装置上，即可自动启动充电功能，驾驶员无需下车，操作方便快捷。

充电站通过无线充电装置传输电力，车辆再通过车内接收装置接收电力，并且沃尔沃汽车可使用360°全景影像让汽车与无线充电装置轻松对齐。对沃尔沃XC40纯电版而言，此无线充电功率可超过40kW，充电速度堪比50kW直流快速充电桩，比接线的11kW交流充电桩快四倍左右。

预计沃尔沃XC40纯电版的日均行驶时间将超过12小时，年均行驶里程将达到10万公里，这也是沃尔沃汽车首次在商业场景中进行纯电产品的耐久性测试。去年，沃尔沃汽车参与发起了“哥德堡绿色城区”计划，旨在到2030年实现交通零排放。在真实城市场景中开展测试，将有助于沃尔沃汽车加快电气化、共享出行、自动驾驶、智能网联和安全领域技术与服务的开发。

沃尔沃汽车研发负责人Mats Moberg表示：“‘哥德堡绿色城区’让我们能够在真实环境中测试激动人心的新技术，并对其进行长期评估，探索在未来进行推广的可能性。我们将与多家优秀合作伙伴共同测试新型充电技术，这是探索未来汽车充电方案的绝佳途径。”